082018-2019-kawasaki-ninja-h2-f

หลังจากประกาศโมเดลใหม่สำหรับปี 2019 ของโมเดล Supercharged Kawasaki Ninja H2 ทั้ง 3 รุ่นไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ล่าสุดทางค่าย Kawasaki ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลใหม่ของเคลือบสีพิเศษที่อยู่ในเจ้า Kawasaki Ninja H2 และ H2R ที่สามารถรักษาตัวเองจากรอยขีดข่วนได้

Kawasaki ได้เลือกใช้นวัตกรรม Highly Durable Paint ซึ่งเป็นการพ่นเคลือบบนตัวถังทับไปกับสีอีกชั้น โดยเคลือบสีตัวนี้จะมีลักษณะการจับตัวที่ยึดหยุ่นโดยสามารถเชื่อมต่อกันได้เอง หากเกิดรอยข่วนจากการกระทบของเศษหินและอุปกรณ์ต่างๆ หรือสามารถเชื่อมต่อรอยฉีกขาดของเนื้อเคลือบที่มีขนาดที่ไม่ใหญ่มากจนเกินไป โดยนวัตกรรมนี้ถูกพัฒนาและวิจัยโดยบริษัท Natoco บริษัทสียักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น


รูปแบบของ Self-Healing ของ Highly Durable Paint

Natoco ได้ทำการพัฒนานวัตกรรมเคลือบสีตัวนี้มาตั้งแต่ปี 2012 และได้เปิดเผยข้อมูลแก่สาธารณะชนไปในงานแสดงนวัตกรรมไปในปี 2014 โดย Nikei Asian Review ได้ลงบทความการทดสอบการใช้งานเคลือบสี Self-Healing ตัวนี้แล้วปรากฏว่าเป็นการนำเอาวัสดุ Polmer-alloy เป็นวัสดุหลักในการผลิต โดยมีความยึดหยุ่นสูง และสามารถหลอมรวมเข้าเป็นเนื้อเดียวกันได้ หากเกิดการฉีกขาดโดยไม่ต้องพึ่งพาสารเคมีอื่นช่วยหรือวัสดุในการเชื่อมต่อ โดยสารนี้สามารถเคลื่อนไหวและรับแรงกระแทกได้อย่างอิสระทำให้เกิดการฉีกขาด หรือแตกหักได้ยาก แถมยังมีลักษณะพิเศษที่ป้องกันน้ำและการจับตัวของฝุ่นดินได้ดีกว่าเคลือบสีอื่นๆ อีกด้วย

สำหรับ Kawasaki แล้วนับว่าจะเป็นค่ายมอเตอร์ไซค์ค่ายแรกของโลก ที่ใช้นวัตกรรมนี้บนรถมอเตอร์ไซค์หลังจากที่ค่ายรถยนต์อย่าง Mercedess-Benz, Nissan และ Toyota ได้เลือกใช้นวัตกรรมนี้ในการเคลือบสีรถโมเดลตัวท๊อปๆ ของค่ายมาก่อนหน้านี้  โดย Kawasaki Europe ถือว่ากล้าที่จะนำเสนอนวัตกรรมใหม่ที่ถึงแม้ว่าจะไม่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของรถตัวโดนตรง แต่มันก็มีผลทางใจต่อผู้ขับขี่คุณว่าจริงมั้ยคะ